Fabricantes chinos muestran su ofensiva global en el Salón de Pekín con 181 estrenos mundiales

El Auto China 2026 abre sus puertas este viernes 24 de abril y permanecerá operativo hasta el 3 de mayo, consolidándose como plataforma de lanzamiento para los fabricantes asiáticos que buscan consolidar su presencia en el mercado europeo. Desde su fundación en 1990, este evento ha evolucionado hasta convertirse en un referente obligatorio para la industria automotriz, congregando tanto a constructores internacionales como a empresas chinas para exhibir sus innovaciones y orientaciones estratégicas.

La expansión acelerada de productores chinos hacia Europa, con España jugando un papel protagonista, otorga una relevancia inédita a esta edición. El certamen exhibirá más de 1.450 unidades en total, entre las que destacan 181 modelos presentados por primera vez a nivel mundial y 71 prototipos conceptuales que reflejan la tendencia sectorial hacia la electrificación y la incorporación de sistemas digitales avanzados.

Este salón representa una oportunidad estratégica para analizar cómo la penetración de marcas chinas está transformando la competencia en territorio europeo. La programación incluye más de 200 conferencias de prensa y 30 jornadas temáticas dedicadas a la innovación y la transformación del sector. Los reflectores europeos apuntarán hacia fabricantes ya establecidos en el continente como Chery, Geely Auto, Lynk & Co, Changan y GWM, sin olvidar las marcas que ya tienen raíces profundas en el mercado español: BYD, MG, XPeng y otras.

El Grupo Chery desplegará su catálogo a través de sus divisiones Lepas, Exlantix y Omoda & Jaecoo. Entre sus anuncios más significativos figura el desembarco en España del Lepas L8 durante el verano, un vehículo que fusiona propuestas estéticas contemporáneas con tecnología de última generación, marcando el inicio de una estrategia ofensiva de alcance mundial. Complementarán esta presentación el Lepas L4, un SUV pensado para el segmento urbano, y el Lepas L6, ambos programados para llegar al mercado español en el transcurso de 2026. Exlantix, por su parte, presentará el ES GT, modelo que está previsto que desembarque en territorio español en 2027.

Omoda & Jaecoo aprovecha su tercer aniversario para comunicar su estrategia de desarrollo internacional, coincidiendo con un hito productivo significativo: la fabricación de su millonésima unidad. El lanzamiento mundial del Omoda 4 en Pekín constituirá uno de los momentos culminantes del evento.

BYD presentará dos propuestas destacadas en el segmento eléctrico: el Sealion 05, un SUV con tecnología de punta, y el Sealion 08, una versión de mayor envergadura y capacidad.

Geely Auto Group, propietaria de marcas de renombre como Volvo y Polestar, utilizará Auto China 2026 para exhibir su estrategia tecnológica integral. Entre sus presentaciones figuran la nueva generación de sistemas G-ADS y la tecnología híbrida i-HEV, junto con su línea Geely Galaxy, que comprende vehículos equipados con diversas soluciones energéticas.

Volkswagen y otros fabricantes europeos también buscan reforzar su posicionamiento en el mercado chino. El grupo alemán revelará su enfoque 'En China, para China', que contempla el lanzamiento de diez modelos bajo las marcas Volkswagen y Jetta. Asimismo, Porsche anunciará a nivel mundial un nuevo Cayenne completamente eléctrico.