Trump amplía por 90 días más la suspensión de la Ley Jones para contener costos energéticos

Donald Trump ha decidido mantener vigente durante noventa días más la suspensión de la Ley de la Marina Mercante de 1920, comúnmente denominada 'Ley Jones'. Esta legislación federal restringe el transporte de carga entre puertos nacionales exclusivamente a embarcaciones de bandera estadounidense. La prórroga tiene como objetivo moderar la escalada de precios en el sector petrolero y de fertilizantes.

La Casa Blanca ha confirmado que la suspensión, que comenzó el 18 de marzo con una vigencia inicial de sesenta días y vencimiento previsto para el 17 de mayo, será ampliada casi tres meses adicionales.

Taylor Rogers, vocera de la administración, subrayó que desde que entró en vigor la exención, mayores volúmenes de suministros han arribado a los puertos estadounidenses en plazos más reducidos. Conforme a sus declaraciones, esta extensión proporciona seguridad y previsibilidad tanto a la economía norteamericana como a los mercados internacionales.

La medida busca garantizar el flujo continuo de energéticos estratégicos, insumos industriales y productos agrícolas fundamentales para la actividad económica.

La portavoz enfatizó que la administración ha implementado diversas acciones orientadas a mitigar las disrupciones transitorias que afectan los mercados energéticos, asegurando así la disponibilidad permanente de recursos críticos.

Históricamente, Estados Unidos había recurrido a suspender la 'Ley Jones' en circunstancias excepcionales. En octubre de 2022, se autorizó una exención para un buque tanque dirigido a Puerto Rico tras los daños causados por el huracán Fiona. Anteriormente, durante 2021, la administración Biden había otorgado una flexibilización temporal de la norma a favor de Valero Energy Corp. en respuesta a un ataque cibernético contra una instalación petrolera estratégica ubicada en la Costa Este.