Iryo amplía su red de alta velocidad con nuevas estaciones en Puertollano y Ciudad Real

La compañía ferroviaria privada Iryo ha comunicado la incorporación de dos nuevas paradas en su oferta de transporte de alta velocidad. Desde el 1 de mayo, sus trenes harán detención en Puertollano y Ciudad Real, una expansión que cuenta con el visto bueno de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Esta ampliación forma parte del plan de consolidación de Iryo en el territorio español. La empresa destaca que los desplazamientos desde Madrid hasta estas localidades se realizarán en aproximadamente una hora, fortaleciendo la conectividad entre regiones.

Servicio en el Corredor Sur

Las nuevas paradas se integran en el corredor que vincula Madrid con Sevilla, completando la oferta con conexiones también hacia Ciudad Real y Córdoba. En su fase inicial, Iryo operará dos servicios diarios en esta ruta.

El primer tren partirá de Atocha a las 07:54 y llegará a Sevilla a las 10:46, realizando paradas en Ciudad Real (08:48), Puertollano (09:10) y Córdoba (09:53). El servicio de retorno saldrá de Sevilla a las 06:47 y arribará a Madrid a las 09:31, tras detenerse en Córdoba (07:30), Puertollano (08:12) y Ciudad Real (08:26).

Disponibilidad de billetes y expansión futura

Los pasajeros ya pueden adquirir billetes para estas nuevas conexiones a través de los canales comerciales habituales y en la plataforma digital de la compañía. Iryo ha indicado que incrementará gradualmente el número de frecuencias en los meses venideros, ampliando así las posibilidades de viaje para sus usuarios.

La empresa es reconocida como el operador privado de alta velocidad con mayor número de frecuencias en el mercado español. Iryo inició sus actividades en 2022 con una flota de 20 trenes de tecnología avanzada suministrados por Hitachi Rail-Grupo Alstom. Su accionista principal es el Grupo Ferrovie dello Stato Italiane, acompañado por Air Nostrum y Globalvia. La compañía obtuvo esta concesión tras adjudicarse el paquete B en la licitación de Adif para la liberalización del transporte ferroviario. Su estructura directiva está conformada por Carlos Bertomeu como presidente y Fabrizio Favara en el cargo de consejero delegado.