Renfe reporta más de un millón de utilizaciones del Abono Único desde su implementación en enero

Renfe ha decidido respaldar la iniciativa del Abono Único como parte de su estrategia para fortalecer la intermodalidad, la accesibilidad y la sostenibilidad del transporte público. Desde enero, la empresa ferroviaria participa en este programa impulsado por el Gobierno, que ha alcanzado más de un millón de utilizaciones.

El programa permite a los usuarios desplazarse de manera ilimitada durante un período de 30 días utilizando autobuses estatales y servicios de Cercanías, Rodalies, Media Distancia, además de algunos servicios Avant. Esta integración representa la primera vez que se unifican estos modos de transporte bajo un mismo instrumento de pago.

La iniciativa busca eliminar las fragmentaciones entre operadores y territorios, facilitando los desplazamientos cotidianos y desalentando el uso del automóvil privado. Al simplificar la experiencia de viaje, el Abono Único contribuye a descentralizar la movilidad en toda España, beneficiando especialmente a municipios pequeños y medianos al facilitar el acceso a servicios esenciales.

Renfe gestiona aproximadamente 4.300 servicios diarios en territorio español. Durante el año anterior, la compañía operó cerca de 1,6 millones de servicios, siendo los servicios de Cercanías y Media Distancia responsables del 91% del total de pasajeros transportados.

En materia ambiental, el ferrocarril se posiciona como el medio de transporte terrestre más eficiente energéticamente, generando menores emisiones de dióxido de carbono por pasajero comparado con otras alternativas. En los últimos dos años, Renfe ha conseguido disminuir su consumo energético en un 13% y reducir su huella de carbono en un 20%, alcanzando niveles históricos mínimos de emisiones.

La transformación de la flota hacia tecnología eléctrica ha sido fundamental en estos logros. Actualmente, más del 90% de los kilómetros operados por los trenes de Renfe utilizan electricidad de origen 100% renovable, lo que ha permitido a la compañía obtener la certificación de Carbono Neutro.

La empresa ha implementado medidas adicionales para mejorar su eficiencia energética, incluyendo la instalación de sistemas de energía solar en sus centros de mantenimiento. La modernización continúa con inversiones programadas superiores a 5.235 millones de euros destinadas a la adquisición de nuevos trenes y locomotoras.

El Abono Único emerge como una herramienta que no solo simplifica la movilidad urbana e interurbana, sino que también fortalece la cohesión territorial y favorece la transición hacia un modelo de transporte más sostenible y eficiente desde el punto de vista energético.