Ferrovial incrementa su dividendo en 75% mientras consolida crecimiento operacional en el primer trimestre

La empresa Ferrovial cerró el primer trimestre de 2026 con ingresos totales de 2.098 millones de euros, reflejando un avance del 1,9% frente al mismo período de 2025. No obstante, el resultado operativo experimentó una contracción significativa del 60%, alcanzando 197 millones de euros, principalmente por la falta de repetición de un ingreso extraordinario de 297 millones de euros registrado el año anterior por deterioros y enajenación de inmovilizado.

En base comparable, el desempeño resulta más favorable: las ventas crecieron un 10,2% y el Ebitda ajustado llegó a 321 millones de euros, registrando un incremento del 15% respecto al trimestre anterior.

Por segmentos de negocio, construcción generó ingresos de 1.625 millones de euros (2,6% más, +6,9% comparable); autopistas alcanzó 336 millones (3,6% más, +13,7% comparable); energía sumó 118 millones (59,4% más, +62,9% comparable); aeropuertos registró 5 millones (6% más, +10,9% comparable); y otros conceptos totalizaron 13 millones (-81,5%, aunque +20,5% en términos comparables).

En la red de autopistas estadounidenses, el tráfico se vio afectado por condiciones meteorológicas desfavorables. Sin embargo, la estrategia de incrementos tarifarios por encima de la inflación permitió elevar peajes hasta en un 18% en determinadas rutas.

La división de Construcción alcanzó un hito histórico con una cartera de pedidos que asciende a 17.555 millones de euros al cierre del trimestre. Norteamérica concentra el 45% de esta cartera, Polonia el 25% y España el 14%. El margen EBIT ajustado se posicionó en 3,1%.

En cuanto a aeropuertos, el proyecto de la New Terminal One del Aeropuerto Internacional JFK en Nueva York avanza con un progreso constructivo del 87%, habiendo asegurado ya 30 acuerdos con líneas aéreas.

Desde la perspectiva financiera, Ferrovial dispone de una liquidez de 5.451 millones de euros y una deuda neta consolidada negativa de -1.218 millones de euros (excluyendo proyectos de infraestructuras).

El consejero delegado, Ignacio Madridejos, destacó que la compañía inició 2026 con tracción considerable, evidenciada por el crecimiento en autopistas norteamericanas, el avance en proyectos estratégicos como la NTO y la rentabilidad sólida de la división constructora.

En materia de remuneración accionaria, Ferrovial ha aprobado un dividendo flexible de 400 millones de euros con distribución a partir del 15 de junio. El importe por acción será comunicado el 15 de mayo, con fecha ex-dividendo fijada para el 18 de mayo. Esta distribución representa un incremento del 75% comparada con el dividendo máximo de 228 millones de euros pagado en junio de 2025.