IAG someterá a votación dividendo complementario y reducción de capital en su junta de junio

International Airlines Group (IAG) ha comunicado su intención de proponer a los accionistas el reparto de un dividendo complementario de 0,05 euros por acción en la próxima asamblea general, cuya celebración en segunda convocatoria está fijada para el 18 de junio. Este dividendo corresponderá al ejercicio 2025 y se combinará con los 0,048 euros distribuidos en diciembre de 2025, alcanzando un total anual de 0,098 euros por acción, equivalente a 448 millones de euros. El pago del complemento está previsto para el 29 de junio, siendo acreedor a esta distribución quien figure como accionista hasta el 26 de junio.

Entre los asuntos principales de la agenda figurará la reducción del capital social a través de la amortización de hasta 461 millones de acciones, que constituyen el 10% del grupo. Asimismo, los accionistas deberán pronunciarse sobre la reelección y designación de consejeros, además del dictamen anual concerniente a sus retribuciones, conforme ha sido notificado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

La corporación, que engloba las operaciones de Iberia y Vueling, solicitará autorización para ejecutar operaciones de adquisición de acciones propias. De igual modo, buscará facultar al Consejo de Administración para incrementar el capital social o emitir valores convertibles e intercambiables, con capacidad de suprimir el derecho preferente de suscripción hasta un 10% del capital en términos generales, más un 10% adicional destinado a operaciones de adquisición o inversiones estratégicas.

La asamblea también examinará la aprobación de los estados financieros y los reportes de gestión del período 2025, junto con la evaluación del desempeño del consejo durante dicho ejercicio.

IAG ha indicado que en los próximos días dará a conocer el texto íntegro de la convocatoria, cumpliendo con los requisitos normativos y estatutarios correspondientes. En el primer trimestre de 2026, la aerolínea registró un beneficio neto de 301 millones de euros, lo que representa un crecimiento del 71% frente al mismo trimestre del año anterior. No obstante, ha revisado a la baja sus proyecciones de capacidad para el presente año debido a la situación en Oriente Próximo, proyectando un desembolso adicional de 1.600 millones de euros en combustible, con lo que los costos totales ascenderán a 9.000 millones de euros.