Ebro EV Motors logra ofrecer vehículos eléctricos competitivos gracias a su estructura de costes eficiente

Rafael Ruiz, máximo ejecutivo de Ebro EV Motors, ha puesto de relieve que el país dispone de condiciones de fabricación ventajosas que, combinadas con la asociación estratégica con el fabricante chino Chery, posibilitan la comercialización de vehículos eléctricos a precios competitivos. En declaraciones a Europa Press, Ruiz ha enfatizado que Chery aporta importantes economías de escala que optimizan la estructura de costes de la operación.

La adquisición de la instalación barcelonesa ubicada en Zona Franca a un coste muy reducido ha sido determinante para minimizar la amortización de inversiones en desarrollo de productos, según ha explicado el directivo.

Durante el ejercicio 2025, Ebro cerró con ingresos de 357 millones de euros, superando los 333 millones que inicialmente se proyectaban. La compañía puso en funcionamiento líneas de ensamblaje con capacidad para producir seis unidades por hora, reforzando el volumen de ventas a través de 85 puntos de distribución del grupo. Esta mayor capacidad productiva, sumada a los vehículos híbridos enchufables desarrollados conjuntamente con Chery, resultó en la fabricación de más de 14.000 unidades.

La cotización en bolsa de Ebro, gestionada por Andbank en octubre de 2024, generó una revalorización del 40-45% en la empresa, elevando su valor de mercado desde 329 millones hasta aproximadamente 500 millones de euros.

Ruiz ha subrayado que la atención posventa constituye un pilar estratégico para la organización. La compañía ha revitalizado exitosamente la factoría barcelonesa, reactivando las fuentes de empleo de la anterior planta de Nissan. El primer modelo completamente eléctrico fabricado en Barcelona será un vehículo compacto con una autonomía aproximada de 400 kilómetros, cuya presentación está prevista para finales del presente año o principios del próximo.

Los SUV de Ebro funcionan bajo tecnología híbrida enchufable, proporcionando a los usuarios la alternativa de circular en modo híbrido cuando no disponen de puntos de carga. Hasta la fecha, la empresa ha invertido 150 millones de euros en las instalaciones de Zona Franca, destinados a equipamiento de montaje, soldadura y acabado, con previsión de desembolsar 100 millones adicionales durante los próximos veinticuatro meses.

Respecto a la colaboración con Chery, Ruiz ha valorado esta alianza como un acuerdo estratégico que fortalece la competitividad del producto, destacando la sólida trayectoria de Chery en tecnología eléctrica y sistemas híbridos enchufables. En el plano de la expansión territorial, Ebro ha suscrito un acuerdo con Grupo MCoutinho para la distribución en territorio portugués y está intensificando su penetración en mercados de Europa Oriental.

En cuanto a los desafíos geopolíticos, Ruiz ha resaltado la importancia de contar con cadenas de aprovisionamiento resilientes tanto a nivel ibérico como chino para mitigar posibles disrupciones. Igualmente, ha subrayado la relevancia de impulsar la transición hacia sistemas de movilidad eléctrica que reduzcan la dependencia de fuentes energéticas fósiles.