El Gobierno aprueba 16,8 millones para proyectos de modernización de 405 kilómetros de ferrocarril convencional

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a convocar licitación, mediante Adif, para la elaboración de proyectos destinados a la renovación de trece segmentos de la red ferroviaria convencional, con una inversión de 16,8 millones de euros sin incluir el IVA. El alcance de estas intervenciones comprende 405,5 kilómetros de línea, cifra que se amplía a 607,5 kilómetros cuando se contabiliza la vía doble.

Los proyectos serán desarrollados previamente a la licitación de las obras de mejora, y especificarán las medidas requeridas en cada segmento. Dichas medidas incluyen trabajos puntuales en estructuras ferroviarias como terraplenes y sistemas de drenaje, orientados a incrementar la confiabilidad de la circulación ferroviaria para el transporte de viajeros y cargas.

Las intervenciones se concentrarán en corredores de relevancia nacional como Navarra-Zaragoza, Zaragoza-Tarragona, Barcelona-Figueres, Almansa-La Encina, Ávila-Madrid y Santander-Oviedo. Igualmente, impactarán servicios de cercanías en el área madrileña y tramos que conectan con Francia.

Esta actuación se enmarca dentro del plan de modernización de la red convencional promovido por Adif, que complementa otras iniciativas en fase de ejecución o en programación.

Entre los tramos específicos figuran Cortes de Navarra-Casetas y Casetas-Zaragoza, San Juan de Mozarrifar-Almudévar, diversos segmentos entre Zaragoza, Tarragona, Huesca y Lleida, Massanes-Girona y Vilamalla-Figueres, Almansa-La Encina, Santa María de la Alameda-Ávila, y Oviedo-Arriondas-Unquera.

El Ejecutivo destaca que estas medidas persiguen tanto el mejoramiento de la infraestructura ferroviaria como la consecución de objetivos de sostenibilidad, incluyendo la disponibilidad de infraestructuras resilientes y ecológicas, impulso del crecimiento económico y optimización de la movilidad en espacios urbanos.