El mercado automotor de la UE crece 4,2% en los primeros cuatro meses de 2026

El sector automotor europeo registra un incremento del 4,2% en sus matriculaciones durante los cuatro primeros meses de 2026, totalizando más de 3,79 millones de vehículos nuevos, conforme reportó la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). A pesar de la persistente incertidumbre generada por factores geopolíticos que plantean riesgos a la baja, el mercado continúa consolidando su recuperación.

El desempeño positivo del sector se fundamenta principalmente en la creciente preferencia de los consumidores por tecnologías electrificadas. Este dinamismo ha sido favorecido por nuevos incentivos fiscales e iniciativas revisadas implementadas en los principales países del continente.

Entre enero y abril, las matriculaciones de vehículos completamente eléctricos alcanzaron 746.899 unidades, consolidando una participación del 19,7% en el mercado regional. Los tres principales mercados europeos de este segmento —Italia, Francia y Alemania— que en conjunto representan el 64% de estas ventas, experimentaron crecimientos notables. Italia lideró con un incremento de 73,1%, seguida por Francia con 48,2% y Alemania con 41,3%.

El segmento de vehículos híbridos mostró también un desempeño robusto, alcanzando 1.447.864 unidades registradas durante este período. Italia encabezó los aumentos con 25,5%, mientras que España registró 19,7%, Alemania 6,6% y Francia 2,3%. En conjunto, los modelos híbridos eléctricos capturaron el 38,2% del total de matriculaciones en la región.

Los vehículos híbridos enchufables continuaron su trayectoria de expansión, sumando 364.067 unidades hasta abril. Los mayores impulsos provinieron de Italia, que registró un crecimiento de 99,2%, España con 64,3% y Alemania con 17,6%. Esta categoría amplió su cuota de mercado desde el 7,9% hace un año hasta el 9,6% actual.

Simultáneamente, la participación de los vehículos de gasolina se contrajo significativamente. Con 854.843 unidades registradas en los últimos cuatro meses, su cuota de mercado descendió de 28,5% a 22,5%. Los vehículos diésel, por su parte, continuaron su declive, con una reducción de 16,1% en matriculaciones y una cuota que se sitúa en 7,7% del total.