Talgo alcanza un hito histórico con cartera de pedidos de 6.307 millones y proyecta expansión de capacidad

José Antonio Jainaga, presidente de Talgo, presentó ante los accionistas reunidos en Vitoria-Gasteiz un panorama empresarial excepcional para la compañía ferroviaria. El ejecutivo reveló que la empresa ha conseguido una cartera de pedidos de 6.307 millones de euros, un récord en su historia, mientras que simultáneamente ha trazado un ambicioso plan para ampliar su capacidad de fabricación al doble antes del cierre de 2028.

Esta asamblea general representa la primera junta ordinaria que Jainaga preside desde su nombramiento al frente de Talgo, cargo que compatibiliza con su responsabilidad en Sidenor.

El presidente enfatizó los cambios recientes en la composición del accionariado y la profunda reestructuración de las finanzas de la organización, iniciativas concebidas para asegurar solidez operativa. Jainaga señaló que Talgo dispone actualmente de una posición de liquidez robusta y una estructura financiera variada, elementos indispensables para ejecutar los contratos futuros.

En el corto plazo, la compañía finalizará negociaciones con Renfe en las próximas semanas, lo que disipará las dudas financieras vinculadas al proyecto Avril.

Para el presente año, Talgo estima alcanzar ingresos superiores a los 700 millones de euros, acompañados de un crecimiento del Ebitda situado entre el 7,5% y el 8,5%. No obstante, el endeudamiento financiero neto continuará en niveles elevados debido a requerimientos de capital circulante.

En materia comercial, Jainaga celebró el momento de esplendor que vive Talgo, evidenciado por la magnitud de su cartera. Rafael Sterling, director general, confirmó que la empresa ha superado sus previsiones de adjudicaciones para 2026. Dentro de esta cartera figuran acuerdos de mantenimiento que se extenderán hasta 2054, lo que posicionaría la plataforma Intercity de Talgo como el principal operador ferroviario en Europa central para 2032.

El presidente también abordó el nuevo rumbo estratégico, centrado en optimizar la operación productiva y realizar inversiones en los complejos de Rivabellosa y Las Matas, con el objetivo de acelerar la fabricación y entrega de unidades. De igual forma, subrayó la necesidad de fortalecer la gestión del capital humano e implantar un programa estructurado de investigación y desarrollo.

Como cierre de los anuncios, se comunicó el lanzamiento de Talgo TeknoRail, un centro corporativo de innovación ubicado en el País Vasco e integrado en la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación. Esta institución funcionará como plataforma central para la creación de nuevas capacidades tecnológicas en el sector ferroviario.