AESC confirma producción de celdas de batería en Navalmoral para finales de 2028

La multinacional AESC ha comunicado nuevos plazos para su gigafactoría de baterías ubicada en Navalmoral de la Mata, Cáceres. Según informó la secretaria general de Economía, Empleo y Comercio, Celina Pérez, ante la Comisión de Economía, Empleo y Transformación Digital de la Asamblea de Extremadura, la producción de primeras celdas de batería destinadas a vehículos eléctricos comenzará en diciembre de 2028.

El proyecto contempla un calendario de ejecución que incluye el montaje de instalaciones y la fabricación de módulos y packs para septiembre de 2027, con conclusión de la fase constructiva programada para noviembre de ese mismo año. La inversión proyectada asciende a 977 millones de euros, con capacidad de producción de 12 gigavatios en un área de 26,4 hectáreas edificadas.

En materia de empleo, el proyecto generará 900 puestos de trabajo. El Servicio Extremeño Público de Empleo (Sexpe) ha clasificado la iniciativa como estratégica por un período de tres años, comprometiéndose a formar 480 estudiantes anualmente a través de siete itinerarios con 10 acciones formativas, alcanzando casi 1.500 alumnos en total.

Pérez también destacó avances en aspectos logísticos fundamentales, incluyendo la resolución favorable de las condiciones técnico-económicas para la conexión eléctrica a la subestación de Cerro Chincho y la garantía de suministro de agua requerido para las operaciones. La plantilla de AESC en España ha aumentado de 15 a 18 personas, con previsión de alcanzar 35 empleados para diciembre.

A pesar de estos avances, la iniciativa aún requiere superar obstáculos administrativos, particularmente la obtención de autorizaciones medioambientales y licencias de construcción. "Un proyecto de esta magnitud y complejidad requiere ajustes continuos para adaptarse a la realidad del vehículo eléctrico", señaló Pérez.

La diputada socialista Piedad Álvarez expresó inquietud respecto al ritmo de implementación, recordando que han transcurrido dos años desde la colocación de la primera piedra. Álvarez cuestionó el compromiso de la Junta de Extremadura con la iniciativa, argumentando que el proyecto ha sido relegado y exigiendo acciones inmediatas para no perder una oportunidad fundamental para la región y su población joven. "Extremadura no puede desaprovechar este tren", enfatizó la parlamentaria.