Ministerio de Transportes impulsa expansión del Abono Único hacia gobiernos regionales y locales

La secretaria general de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes, Sara Hernández, ha valorado de manera muy positiva los resultados del Abono Único, aunque ha identificado un desafío fundamental para su consolidación: la incorporación de los sistemas de transporte gestionados por las comunidades autónomas y los municipios.

En declaraciones difundidas mediante un comunicado de Alsa, Hernández señaló que la iniciativa lanzada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha alcanzado una importante aceptación en sus primeros seis meses de funcionamiento. Según su análisis, el programa ha facilitado la movilidad ciudadana, reducido obstáculos para el transporte en territorios no urbanos, disminuido la pobreza tarifaria, atraído a población joven e infantil al transporte público, y reforzado la integración territorial nacional.

La responsable enfatizó que el Abono Único funciona como un marco abierto a la participación voluntaria de todos los territorios y modalidades de transporte. Aclaró que se trata de una medida complementaria a los esquemas tarifarios propios de las regiones y administraciones locales, precisando que el Ministerio, bajo la dirección de Óscar Puente, actúa desde un enfoque colaborativo con estas entidades. "Nuestro propósito es integrar a todos los territorios sin menoscabar sus competencias", subrayó.

El Abono Único, accesible mediante registro en el portal del Ministerio, comprende autobuses de gestión estatal y servicios ferroviarios de Cercanías y Media Distancia. La tarifa se estructura en 60 euros mensuales para usuarios adultos y 30 euros para menores de 26 años. Hernández realizó estas valoraciones durante la celebración del Global Mobility Call, congreso desarrollado en Madrid entre el 9 y el 11 de junio.